液壓傳動(dòng)概論
一臺(tái)完整的液壓鉆機(jī)主要由三部分組成,主機(jī)的動(dòng)力源;工作機(jī)構(gòu)則完成要求的動(dòng)作;能量和進(jìn)行控制的作用。即原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作機(jī)構(gòu)。原動(dòng)機(jī)是機(jī)器傳動(dòng)裝置設(shè)置于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)構(gòu)之間,起傳遞傳動(dòng)裝置的形成有多種,按照傳動(dòng)所采用的機(jī)件或工作介質(zhì)的不同可分為:機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)和液體傳動(dòng)。液體傳動(dòng)是以液體工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式,按其工作原理的不同又分為液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。液力傳動(dòng)主要是利用液體動(dòng)能來(lái)傳遞能量的一種液體傳動(dòng),如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動(dòng)主要是利用液體的壓力能力來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的一種液體傳動(dòng),也稱為靜壓傳動(dòng)或容積式液體傳動(dòng),這里所討論的內(nèi)容均屬于液壓傳動(dòng)問題。
液壓系統(tǒng)的組成
以鉆挫立軸給進(jìn)系統(tǒng)為例說明液壓系統(tǒng)的組成原理,如圖1-1所示。
圖1-1
液壓泵通過濾油器從油箱內(nèi)吸油,經(jīng)過換向閥將油壓入液壓缸換向閥用來(lái)控制進(jìn)入液壓缸或流回油箱的液流方向,它有四個(gè)工作位置,分別使立軸處 于上升、中立(停止)、下降、稱重四種狀態(tài)。流量閥4控制液壓缸排出的流量,以調(diào) 節(jié)立軸的移動(dòng)速度。溢流閥起調(diào)壓和超載安全保護(hù)作用。從立軸給進(jìn)液壓系統(tǒng)的工作原理可知,一個(gè)完整的能完成能量傳遞的液壓系統(tǒng)應(yīng)由下列四個(gè)部分組成:
(1)動(dòng)力元件,指液壓泵,其作用是將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能并向液壓系 統(tǒng)提供壓力油。
(2)控制元件,包括壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥等,其作用是控制液壓系 統(tǒng)的壓力、流量和液壓方向,以保證執(zhí)行元件得到所要求的力、速度和運(yùn)動(dòng)方向。
(3)執(zhí)行元件,包括液壓缸和液壓馬達(dá)(統(tǒng)稱液動(dòng)機(jī)),其作用是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī) 械能,輸出到工作機(jī)構(gòu)上去。
(4)輔助元件,包括油箱、管道、管接頭、蓄能器、濾油器以及各種儀表等。
液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)
液壓傳動(dòng)與電力、機(jī)械等傳動(dòng)方式相比較,具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,其調(diào)速范圍(速比)可達(dá)1000,單位重量的輸出功率大,容易獲得很大的力矩。由于重量輕而慣性小,動(dòng)作快速性好。
(2)簡(jiǎn)化機(jī)器結(jié)構(gòu),易于實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),尤其容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng);液壓元件排 列布置具有很大的靈活性。
(3)操縱簡(jiǎn)便,與機(jī)械、電力、氣壓相配合易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制。易于實(shí) 現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,便于設(shè)計(jì)和制造。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)是:
(1)液壓系統(tǒng)中的泄漏,影響傳動(dòng)的精確性(如液壓機(jī)速比、位移和鎖緊精度等),加上阻力損失,其傳動(dòng)效率較低。
(2)油液中滲入空氣,易產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲和爬行現(xiàn)象。
(3)溫度變化時(shí),因油液黏性變化而引起運(yùn)動(dòng)特性變化。
(4)對(duì)油液的污染比較敏感,要求有良好的過濾設(shè)備。液壓元件的制造精度要求較高,使用維護(hù)的技術(shù)水平要求也較高。
各種傳動(dòng)方式,各有其特點(diǎn),目前發(fā)展的趨勢(shì)是采用幾種傳動(dòng)方式的組合,即復(fù)合傳 動(dòng)。如大多數(shù)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)和提升機(jī)構(gòu)采用機(jī)械傳動(dòng),而給進(jìn)和各種操縱采用液壓傳動(dòng)。坑 探裝運(yùn)機(jī)的行走部分采用機(jī)械傳動(dòng)(或液壓一機(jī)械傳動(dòng)),工作機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)則采用液壓 傳動(dòng)。
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